轴承挡圈的作用与分类

轴承挡圈是一种在轴承中用于防止轴向窜动的紧固件。轴承挡圈通常由优质钢材制成，具有高强度、抗磨损和耐腐蚀的特点。其作用

包括位置固定与定位、防止轴向滑移和保护关键零部件，广泛应用于无轴向载荷或轴向载荷很小的情况下。

轴承挡圈的制作材料主要包括铁、铜、不锈钢等金属材料，以及尼龙、聚甲醛等非金属材料。根据不同的使用环境和性能需求，轴承

挡圈的制造材料也有所差异。

铁质挡圈以其经济实惠的特点成为最常见的选择之一，但在腐蚀性环境下可能会发生锈蚀。而铜挡圈则具有良好的耐腐蚀性，但价格

相对较高。不锈钢挡圈则既具有良好的耐腐蚀性，同时价格也相对适中。

与金属挡圈相比，非金属挡圈则更加耐用、轻便且易于加工，在一些需要较高精度的场合被广泛应用。例如，尼龙挡圈通常用于需要

承受低载荷的场合，聚甲醛挡圈则常用于需要高耐磨性的场合。

因此，在选择轴承挡圈的制作材料时，需根据具体使用需求来综合考虑各种材料的优缺点。

轴承挡圈根据不同的用途可以分为很多种。首先，根据其使用的场合和安装方式的不同，可分为平挡圈、斜挡圈和中挡圈等。其次，

根据挡圈的主要作用和形式，可分为止退挡圈、圆螺母、双圆螺母或轴端压板等。此外，根据挡圈的材料和厚度，还可分为轻型、中

型和重型等。

轴承挡圈主要用于固定轴承、齿轮、垫片等零部件的位置，确保设备的可靠性和稳定性，并提高设备的安全性和可靠性。此外，轴承

挡圈还可用于非标自动化行业中，确保设备的装配和稳定运行。

轴承挡圈是用来防止轴承外圈或者内圈从轴承座中脱落的部件，它通过限制轴承的轴向移动和径向移动来保证轴承的正常工作。具体

来说，当轴承的内圈或者外圈在轴上移动时，轴承挡圈可以起到阻挡和定位的作用，使轴承在运转时不会发生轴向和径向的晃动。

轴承挡圈通常有多种形状和尺寸可供选择，以适应不同的轴承型号和应用场景。轴承挡圈的设计需要考虑到其与轴承的配合和安装，

以保证轴承的稳定性和精度。

当轴承在工作中发生磨损或者损坏时，轴承挡圈可能会失去其阻挡和定位的作用。这时，轴承就会发生轴向和径向的晃动，进而导致

轴承座和轴的磨损和损坏。因此，轴承挡圈在保证轴承正常工作的同时，也需要定期检查和维护，以确保其在轴承中的位置和状态良

好。